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大众决定保留帕萨特 2023年推电动版

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-05-30   来源:www.huijvwang.com   作者:车商融   浏览次数:508
二手车讯】:据外媒报道,在围绕帕萨特的将来进行了一年多的内部讨论之后,大众最后决定继续推出第九代车型。

  据外媒报道,在围绕帕萨特的将来进行了一年多的内部讨论之后,大众最后决定继续推出第九代车型。

在围绕帕萨特的将来进行了一年多的内部讨论之后,大众最后决定继续推出第九代车型。在此之前,大众集团董事长赫伯特•迪斯曾对帕萨特会不会被替换表示怀疑。

  在此之前,大众集团董事长赫伯特•迪斯曾对帕萨特会不会被替换表示怀疑。他指出,类似尺寸的Arteon车型愈加受青睐,并计划从2023年起在轿车和旅游车风格中生产广受青睐的电动ID Vizzion定义车,以此作为不再推出帕萨特是什么原因。该车型自2015年推出。

  然而,将于2023年发布的全新帕萨特将与斯柯达速派共享平台、传动系统和电气化结构。此外,右手驱动版本还将在斯柯达新建的一家工厂进行生产,作为扩大斯柯达产能的要紧举措之一。

  依据大众内部消息人士称,此举将结束帕萨特在德国埃姆登工厂36年的生产历史,而这一工厂将非常快开始全方位重建,以生产电动车ID.4,预计将从2022年开始。

  大众继续推进帕萨特的决定也将结束该车型提供两种不同版本的中型车型策略。现在,帕萨特欧洲版本基于MQB平台塑造,而在美国和中国销售的车型继续基于旧的PQ46平台生产,该平台可追溯到2005年推出的第六代车型。

  然而,从2023年开始,所有些帕萨特都将使用目前的MQB平台的更新版本,并支持前驱和四轮驱动。据称,新车不只增加了温和型与插电式汽油和柴油混合动力款型的数目,而且还将推出搭载纯电动传动系统的车型。

  大众内部人士称,新车造型已经完成,内部代号B9。他们称,新车将可以发挥更多功能用途,容纳和承载能力将是优先考虑的问题。

  一位内部人士表示:“通过开发Arteon车型,大家已经拥有了造型范围的真知灼见。这为帕萨特提供了比现在车型的空间更为宽广的机会。”

  大众对全新帕萨特是继续使用传统的四门轿车造型,还是使用Superb的五门掀背设计,还有待察看。但可以一定的是,这种车型将继续生产下去。更长的轴距和更宽的轮距设置,将提供比今天的车型更大的车内空间。大家觉得新车或有一个更守旧的设计,以区别 Arteon和 ID Vizzion。

  帕萨特于1973年初次投产,销售量累计达到3000万辆,成为销售量仅次于高尔夫的大众汽车第二款最为成功的车型。尽管帕萨特获得了持续的成功,但外面对帕萨特在全球主要市场持续销售前景的担心,被人们紧急怀疑它能否超越现在的第八代高尔夫车型。

  “我不确定大家是不是需要三款规模相似、同时在同一细分市场角逐的车型。大家需要密切关注帕萨特的进展状况,”在近期决定批准第九代拍萨特车型之前,迪斯说道。

  大众汽车在中国通过不一样的销售途径销售美国和欧洲版帕萨特。据称,来自中国业务的原因是决定继续生产第九代拍萨特车型的重要原因。新车会支持三级自动驾驶技术和5G智能网联功能。

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